理想ONE在充满电后的纯电续航里程通常难以完全达到官方宣传的180-188公里，但实际表现仍然相当不错，通常在140-155公里之间，这已经处于插电混动车型中的前列水平：

根据官方数据和专业测试，这款车型的纯电续航会受到多种因素的影响，包括驾驶习惯、路况、温度以及车内用电设备等。

理想ONE搭载的40kWh动力电池包，虽然受到2.3吨整车质量的影响，但其电池亏电保护机制（电量低于20%时强制启动发动机保电）为续航稳定性提供了保障。在日常城市通勤场景下，理想ONE的纯电续航基本能覆盖多数用户的短途出行需求。

具体来看，高速行驶或低温环境下，理想ONE的纯电续航会有所衰减。而在适宜温度（25℃左右）下，续航表现则更接近测试值。此外，车内用电设备如空调、座椅加热、音响等的使用，也会对续航产生影响，开启多项设备可能导致续航里程减少5-10公里。

对于短途旅行场景，比如周末前往周边100公里内的景区，理想ONE的纯电模式也能轻松应对，仅在返程时可能需要启动增程系统，整体仍能保持较低的燃油消耗。在上海等城市，如果用户单程通勤距离在50公里以内，理想ONE的纯电续航足以支撑两天的通勤使用，无需频繁充电。

值得注意的是，理想ONE的电池亏电保护机制为续航稳定性提供了保障。当电量低于20%时，车辆会自动启动发动机进入保电模式，避免电池过度放电影响寿命，同时也能确保车辆在纯电续航耗尽后仍有动力输出。这种设计既兼顾了日常用电的经济性，又解决了用户对“续航焦虑”的担忧。

从市场同类产品来看，多数插电混动车型的纯电续航集中在50-85公里，而理想ONE的实际续航已超出这一范围近一倍，在插混车型中处于上游水平。因此，理想ONE的续航表现虽未完全达到官方宣传数值，但实际表现已能覆盖多数日常场景，且在同类车型中具有明显优势。

综合来看，理想ONE的纯电续航虽受到多种客观因素的影响，但通过合理的驾驶习惯与用车方式，用户可进一步优化实际续航。对于注重城市通勤经济性与长途出行便利性的用户而言，理想ONE的续航能力已能满足核心需求，是一款兼顾实用性与经济性的插电混动车型。