小米汽车引高热度

3月29日，小米推出的首款汽车正式上市，热度持续攀升。围绕这款车型，各种讨论话题层出不穷，热度不减。从车辆的性能、设计到雷军的相关行为，都成为了公众关注的焦点。这一现象在业界引起了广泛关注，并对其他汽车品牌产生了一定的间接影响。众多消费者对小米汽车表现出浓厚兴趣，相关讨论持续升温。

深蓝CEO观点分享

2025年，中国电动汽车百人会论坛上，深蓝汽车CEO邓承浩就产品与流量整合议题展开交流。他提到，小米SU7去年发布时，该策略带来了显著效果。以往，人们多认为优质产品即可，但邓承浩现在认识到，优质产品与高效流量相结合尤为关键。他戏谑地比喻自己上次登上热搜如同迎接新春佳节，而小米的雷军则几乎是天天沉浸在新春的氛围中，有时甚至一天之内多次成为焦点。这一频繁的曝光率凸显了小米汽车在流量领域的明显优势，同时也给业界其他企业带来了不小的竞争压力。

全固态电池样车首发

邓承浩透露了长安在固态电池领域的新突破。据消息，长安计划在今年推出一款搭载全固态电池的样车。这一动态在行业论坛上引起了广泛关注，众多专家翘首以盼，希望尽快一睹长安全固态电池样车的风采，以研究其性能及技术优势。此举无疑彰显了长安在固态电池研发领域的重大进展。

规模化装车验证计划

长安计划于明年启动全固态电池在车辆上的大规模应用测试。这一行动显示出长安在原型车研发上取得的进展，并正致力于将固态电池技术应用于更多车型。通过实施这一规模的车辆测试，长安有望对固态电池在不同工况下的性能和稳定性进行细致评估，从而为未来大规模生产打下坚实基础。

2027年将逐步量产

至2027年，长安汽车将逐步推进全固态电池的大规模生产进程。届时，这种新型电池有望被广泛应用于各类车型中，进而提升车辆性能及市场竞争力。全固态电池凭借其高能量密度和长续航里程等显著优势，一旦实现量产，将为长安汽车在市场份额上的增长提供坚实的保障。

固态电池商用判断

小米汽车官方网入口_小米汽车的问题逐渐显现_小米汽车

邓承浩预计，固态电池的大规模商业化应用预计将延至2030年之后。尽管长安公司在固态电池研发上已有显著进展，但实现商业化仍需解决成本控制和技术稳定性等难题。由此可见，未来数年，行业将不断致力于固态电池技术的改进与进步。