零跑

随着汽车市场竞争加剧，大家会发现近几年关于年终销量目标的事情，能达成的车企并不多，至于能提前达成目标的车企，更是凤毛麟角。这不，眼下就有一家车企

目前国内新能源市场，10万以内的代步小车销量表现依然抢眼，10月份，新能源销量榜前五的车型中就有五菱宏光MINIEV、星愿、比亚迪海鸥三款。

零跑 B01 在动力和续航方面的表现，基本能满足日常出行及短途游玩的需求。它搭载了后置永磁同步电机，最大功率为 160kW（约 218 马力），峰值扭矩达 240N・m

12月1日，各家新能源车企11月成绩单陆续出炉。梳理公开数据，零跑月销量再破7万，刷新纪录。小米汽车月销量超4万，小鹏、蔚来、理想月销量均破3万。

由于新车此前已经完成了工信部申报，所以我们结合申报图一起来看。新车依旧采用了家族式设计，封闭式前格栅+狭长的灯组，一眼就能识别出这是一台零跑。当然

当一款主流纯电SUV的起售价进入十万以内，它所带来的市场震动是显而易见的。零跑B10的登场，便是如此。在竞争日趋白热化的紧凑型电动车市场，它并非以遥不可及的炫酷科技作为卖点

在一众“起大早赶晚集”的新能源车企里，零跑像是那个不声不响、却越跑越快的“冷门黑马”。2024年10月，它交出了单月交付超7万辆的成绩单，连续八个月蝉联新势力榜首。有人说这是偶然

“不起眼”的零跑，又给行业来了一波震撼。在9月份以6.6万交付量创造了新势力单月交付纪录后，10月的零跑以70289台，同比增长84%，再次刷新了自己创下的纪录。

如今在国内的新能源新势力圈子里，要论销量和存在感的话，其实已经完成了大洗牌，理想汽车的销量确实是相当强，而半路杀出的黑马是零跑汽车，这个品牌在11月份交付销量已经达到4万台以上

2025年10月16日，零跑汽车在上海浦东美术馆举办“越级向上，重构旗舰”技术发布会，正式推出旗舰D平台，并全球首秀基于该平台打造的首款车型——科技豪华旗舰SUV D19。