睿蓝汽车销量不佳，蔡建军如何证明其领导能力？

北汽成名

蔡建军，初入长安体系时并未引起广泛关注。然而，自加盟北汽集团，在徐和谊的赏识和支持下，他迅速在北汽集团崭露头角。在担任北汽营销主管期间，其策略的广泛传播使得“车圈军座”这一称号在业界广为人知。在长安时期的默默无闻，在北汽实现了彻底转变，他一度成为行业焦点，与“车圈军座”这一称号紧密相连。

业界认可

蔡建军虽已离开北汽，但其影响力依然显著。他所参与制作的、由睿蓝汽车官方微博推广的视频，赢得了众多业界人士的认可。其中，包括在营销领域崭露头角、备受瞩目的奇瑞80后营销新秀李学用。这一现象反映出他在行业内享有一定声望，并获得了同行的广泛认可。

职业履历

蔡建军拥有超过二十年的汽车营销从业经历，起初在长安汽车崭露头角，随后在北汽集团声名鹊起。此后，他曾在宝能观致和爱驰汽车低调发展。目前，他加盟吉利汽车，意图借助吉利和睿蓝汽车的双重平台，重新证明自己的实力，然而他的未来仍存在诸多不确定性。

加入吉利

蔡建军加入吉利的时间不长，仅三年。相比之下，娄在吉利的工作年限将近二十年，且他的背景是研发。蔡建军是典型的“外来”加盟者，在充满竞争的吉利体系内，他需要面对如何融入并获得同行的认可这一挑战。

实战成绩

自操盘睿蓝汽车营销活动开展，其业绩呈现“声势浩大而成效有限”的特点。回顾过去两年，睿蓝汽车在市场上的表现不尽如人意，B端市场销售遇阻，C端市场转型亦遭遇困境。此现象与蔡建军在北汽任职期间的情形颇为相似，尽管宣传声量颇高，但销量并未实现显著增长。

试金石睿蓝7

睿蓝7是衡量蔡建军成就的重要指标。在上市活动上，蔡建军展现出强大的气场，并提出了引人注目的营销口号。新车上市后，他亲自参与了营销短视频的拍摄。如果睿蓝7未能取得成功，其结果将类似于睿蓝9，可能对蔡建军在睿蓝的职位造成影响。对于力帆科技而言，睿蓝汽车代表着一线生机，然而对于吉利控股，睿蓝仅是换电领域的初步探索。展望未来，吉利公司的耐心和战略毅力将面临严峻的考验。

目前，蔡建军是否能在睿蓝新的股权结构和治理模式中保持稳固地位，成为众人关注的中心议题。你对蔡建军在睿蓝的未来有何展望？欢迎在评论区分享你的观点，并请点赞及转发本文！