极氪009的价格在纯电高端MPV细分市场中具备显著优势。对于追求纯电出行需求的用户来说，极氪009的配置与价格匹配度远高于同级别竞品：

作为全系纯电的中大型MPV，极氪009以43.9万至78.9万的指导价，精准覆盖了追求纯电性能、长续航与高端配置的用户群体。

对比腾势D9和传祺M8，极氪009的核心优势在于其纯电赛道的稀缺性。腾势D9主要以插混为主，其纯电版起价为40.98万，但续航仅为600km。而传祺M8则没有纯电版本。相比之下，极氪009的入门版车型仅需43.9万，即可获得740km的续航里程、空气悬挂和30扬声器等豪华配置，比腾势纯电版的续航里程多出140km，价格仅高2.92万。

中配车型如46.9万的六座行政版，还配备了560kW超充、789马力双电机，配置豪华度远超同价位的腾势D9插混顶配。高端的四座光辉版则填补了超豪华纯电MPV的市场空白，无直接竞品。

从技术层面来看，极氪009的纯电架构优势进一步放大了其价格价值。基于SEA浩瀚架构打造，极氪009的轴距达到，比腾势D9长95mm，比传祺M8长135mm。配合574-2963L的后备厢容积，空间利用率远超同级别插混或燃油车型。

在三电系统方面，800V高压平台搭配560kW超充技术，最快仅需11分钟即可完成10%-80%的补能，比腾势D9纯电版的0.42小时快近3倍。版本的续航里程更是达到了900km，彻底解决了纯电MPV的续航焦虑。这些技术配置在同价位插混车型中几乎不可见，使得极氪009的价格溢价具备扎实的技术支撑。

配置梯度的合理性也是极氪009价格优势的重要体现。入门版两驱车型以43.9万的价格，提供了空气悬挂、30扬声器雅马哈音响和17英寸后排屏等豪华配置，而腾势D9纯电版40.98万仅配备丹拿音响和基础辅助驾驶，极氪009的配置丰富度明显更高。

中配四驱车型45.9万即可获得3.9秒破百的性能，配合CDC电磁减振，兼顾了舒适性与操控性，而腾势D9插混顶配46.98万仅能实现8.6秒加速。高端的四座光辉版虽定价78.9万，但43英寸后排屏和卫星通信等配置，在超豪华MPV市场中暂无直接竞争对手，形成了独特的价格壁垒。

综合来看，极氪009的价格优势并非简单的“低价”，而是基于纯电赛道的差异化价值。它以全系纯电布局、领先的三电技术和精准的配置梯度，在40-80万价格区间构建了独特的竞争力。对于追求纯电出行、高端配置与性能体验的用户来说，极氪009的价格与价值匹配度显著高于同级别竞品。而若用户更倾向插混或燃油车型，腾势D9与传祺M8则在各自价格带具备优势。这种基于能源类型和需求场景的差异化，正是极氪009价格优势的核心所在。