2025年Q3增换购分析：从朗逸到Model 3，小米SU7/YU7如何抢占市场？

市场观察 | 从朗逸到Model 3，从3系到X3，2025年Q3小米SU7/YU7增换购用户全梳理

2025年第三季度，中国汽车市场在以旧换新政策持续推动下呈现强劲增长态势。

截至 2025 年 10 月 22 日，全国汽车以旧换新申请量已突破 1000 万份，其中新能源汽车占比达 57.2%。

作为当下现象级的新势力品牌，小米汽车凭借着SU7和YU7两款车型，不仅在新车市场中火爆热销，在增换购市场中，同样表现不俗，其中2025年Q3小米YU7增换购比例达到63.8%。

为此，我们将结合2025年Q3季度的汽车市场增换购数据，从增换购结构、 品牌流入、细分市场构成、 用户画像等多个维度，跟大家一起分析一下小米SU7/YU7热销的背后。

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增换购结构

从整体结构上看，小米SU7/YU7对于原有合资、豪华、进口品牌的车主颇具吸引力，分别有73%、67%的车主源自于上述品牌。

小米SU7更像是"接棒者"的角色，承接了不少来自传统合资品牌的增换购需求，带给这些用户全新的智能化电动化体验。

而小米YU7则带有浓厚的“掠夺者”味道，虽然同样吸引了不少传统合资品牌的增换购需求，但同时在新势力的存量品牌中也夺得不少份额，譬如特斯拉、理想、小鹏。

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品牌流入

大众品牌成为同时流入小米SU7/YU7最多的品牌，跟随其后的分别是丰田、宝马、本田、奔驰等一众合资&豪华品牌，这一结构反映出小米汽车在日系和德系市场的强势渗透。

此外，由于小米YU7相较于SU7更加贴近家庭用车需求，原有的小米SU7车主中，也有相当一部分比例用户选择增换购YU7。