11月16日，小米集团董事长兼CEO雷军在微博上连发多条消息，引发广泛关注。此次发声的核心围绕小米SU7的安全设计理念展开，再次强调“安全高于一切”。这不仅是对近期舆论的回应，也预示着小米在汽车领域的技术布局和未来发展方向。

小米SU7作为小米汽车的首款车型，其安全性备受瞩目。雷军此次发布的微博内容，追溯了其在2023年12月和2024年1月发布的相关微博，这些内容均强调了小米汽车在安全方面的严苛标准。根据公开信息，小米SU7在设计之初就以最严苛的标准为目标，包括2024版C-NCAP五星、2023版Euro NCAP五星以及C-IASI 3G+作为设计底线。这种高标准的设计理念，预示着小米汽车在安全性能上将达到行业领先水平。

安全设计理念解读

雷军在微博中强调，安全是小米汽车的基础和前提。为了实现这一目标，小米SU7在多个层面进行了精心设计。在车身结构方面，SU7采用了MI铠甲笼式钢铝混合车身，高强度钢和铝合金占比高达90.1%，整车扭转刚度达到51,000N·m/deg，为车辆提供了坚实的安全保障。在电池安全方面，小米自研并自建电池包工厂，采用了14层硬核物理防护、17层高压绝缘、双大面主动冷却（7.8㎡水冷面积）及165片气凝胶隔热材料，并首创电芯倒置技术，确保热失控时喷射方向远离乘员舱，实现“无明火、无热蔓延”。电池包还通过了密闭测试，并经历了超1000项安全测试，项目数为国标20倍。这体现了小米在电池安全技术上的投入和决心。