二手值不值得买？这些事项必须知道作为新能源车市的现象级车型，小米SU7近期正成为二手车市场的热门选择。面对这类带有智能属性的准新车源，消费者既要注意传统二手车交易的常规审查，更需关注新能源专属的核心环节。知情人士透露，市场在售车型平均行驶里程普遍保持在15000公里以内，需重点核验电子仪表数据是否存在篡改痕迹。资深评估师建议调取云端维保档案，同时建议消费者利用专业漆膜仪对车身覆盖件进行全面检测，这对判断结构性损伤具有重要参考价值。值得注意的是，该系统支持的L2级驾驶辅助功能需确认是否完成过户授权。有购买者反映个别车源存在因原车主未解除账号绑定，导致智能系统功能受限的情况。业内人士强调，应要求卖方完整提交包括第三方检测报告、完税凭证及三电系统质保协议在内的全套证明文件。针对车辆转籍流程，车管部门工作人员提醒需特别核查车辆的排放认定标准是否符转入地政策。据不完全统计，约有15%的跨区域交易因忽略地方环保准入规定遭遇过户障碍。法律从业者补充说明，部分首任车主专属权益往往无法随车转移，这点需在购车协议中明确约定。对于注重时效性的买家，建议选择配备完整原厂质保的准新车源。多位二手车商证实，相较于其他新能源产品，目前SU7在市场流通环节仍保持较高保值率，但具体车况差异会导致15%-20%的价格浮动空间。

二手值不值得买？这些事项必须知道作为新能源车市的现象级车型，小米SU7近期正成为二手车市场的热门选择。面对这类带有智能属性的准新车源，消费者既要注意传统二手车交易的常规审查，更需关注新能源专属的核心环节。知情人士透露，市场在售车型平均行驶里程普遍保持在15000公里以内，需重点核验电子仪表数据是否存在篡改痕迹。资深评估师建议调取云端维保档案，同时建议消费者利用专业漆膜仪对车身覆盖件进行全面检测，这对判断结构性损伤具有重要参考价值。值得注意的是，该系统支持的L2级驾驶辅助功能需确认是否完成过户授权。有购买者反映个别车源存在因原车主未解除账号绑定，导致智能系统功能受限的情况。业内人士强调，应要求卖方完整提交包括第三方检测报告、完税凭证及三电系统质保协议在内的全套证明文件。针对车辆转籍流程，车管部门工作人员提醒需特别核查车辆的排放认定标准是否符转入地政策。据不完全统计，约有15%的跨区域交易因忽略地方环保准入规定遭遇过户障碍。法律从业者补充说明，部分首任车主专属权益往往无法随车转移，这点需在购车协议中明确约定。对于注重时效性的买家，建议选择配备完整原厂质保的准新车源。多位二手车商证实，相较于其他新能源产品，目前SU7在市场流通环节仍保持较高保值率，但具体车况差异会导致15%-20%的价格浮动空间。