有些人觉得开那小米SU7 Ultra在赛道上溜达，就跟开个拖拉机去夜店似的，光有那股子猛劲儿不行，还得有点真本事。你说原厂车就能直接上赛道？先掂量掂量自己有没有那股子胆量和那手艺。

原厂车就能上赛道？

小米SU7 Ultra这车确实不用动刀就能跑赛道，可别以为你坐上去就能像电影里那样风驰电掣。车子是钢铁直男，可你？还是个玻璃心。想开赛道？别急着猛踩油门，先把车况摸透，技术练硬了再说。

新手还想瞎开车？这不是给自己找罪受。小米汽车这儿可是明说了，得先好好弄清楚车子的状况，还得学会怎么在赛道上开车。要是没这俩本事，那你可就只能当个“事故大王”，哪儿还轮得到你当“赛道英雄”。

赛道驾驶培训有必要吗？

这小米汽车，得去参加个高级驾驶班或者赛车执照班，听起来挺屌的。但其实，就是防止你在赛道上出洋相。培训完了，你才明白啥叫赛道规矩，啥叫驾驶门道。

别天真了，你以为在马路上飙车就能直接上赛道？告诉你，赛道那可是专业选手的战场，马路只是咱们日常溜达的地方。没经过培训，你连赛道上的那些手势都搞不清楚。

车辆检查别偷懒

开赛之前，你得先去小米官方售后点把车好好检查一遍。胎压、轮胎的花纹、刹车片、刹车油，这些细节都得细看。别觉得费事，要是上了赛道出了问题，那可就哭都没地方哭了。

猛踩油门后，车子磨损加剧。不检查车况，车可能已经不适合再跑赛道了。开着个“病号”去赛道，那风险可就大了去了。

赛道模式不是白给的

这小米SU7 Ultra的赛道玩儿法，你得先让车机系统把你考一考，通过了才能解锁。别看这考挺麻烦的，其实，就是想让你明白赛道开车有多悬。

别瞎叫唤考试多费劲，等你真开上赛道，你就懂了这些学问有多金贵。一开赛道模式，车儿立马变猛兽，可别光顾着爽，你的手艺也得跟上趟。

赛道驾驶技巧很重要

赛道开车可不是光踩踩油门和刹车那么简单。进弯、出弯、走道、超车，每一步都得讲究门道。没点技巧，你只能在赛道上瞎转悠，就像个无头苍蝇。

赛道上那玩命的操作，你得先摸透你那车。小米SU7 Ultra挺能打，可它不会自己溜达。你要是没点门道，就算它再猛也是瞎胡闹。

赛道上要守规矩

赛道这东西，规矩比马路上那破路严多了。什么手势、超车法、保持距离，都得照着来。要是你敢不按套路出牌，那可就危险了，还得让那些家伙看不起。

别以为你开过几辆车就能在赛道上横着走。赛道上玩的是技术，得懂规矩，可不是瞎胡闹或者摆酷。

开个小米SU7 Ultra在赛道上溜达，这事你搞定了没？是不是觉得这事小case？来评论区聊聊你的高见！