凌晨四点果蔬批发市场，五菱扬光成我创富路上最靠谱伙伴

凌晨四点的果蔬批发市场，我的五菱扬光已经停在最方便装卸的位置。270度对开尾门一打开，装卸工师傅笑着说：“你这车是真能装，6.5m³的货厢，比别人的车多塞两筐菜还不挤。”这话我听了两年，每次都打心底认可——这台五菱扬光，真是我创富路上最靠谱的实干伙伴。

没换扬光之前，我开燃油小面跑城乡配送，最头疼的就是“装不下”和“烧钱”。每次拉30箱苹果得跑两趟，百公里8个油，一个月油钱就花掉两千多。后来听同行说五菱扬光纯电版给力，7.18万的起售价不算贵，还能省购置税，果断入手了封窗版。

这台车的载重真没让人失望，的合规载重，拉满一整吨的柑橘跑乡村土路，纵置钢板弹簧后桥稳稳当当，从没出现过塌架的情况。货台离地不到600mm，我一个人就能轻松搬起货筐，不用再求人搭把手。最惊喜的是运营成本，百公里电耗才15kWh左右，谷电三毛八一度，充满电不到20块，能跑260多公里，合着每公里才7分钱，比之前的油车省了四分之三。

去年冬天暴雪，我要给山区超市送应急物资，那段路坑洼不平，换以前的车肯定得磕底盘。没想到扬光的高刚性底盘这么抗造，一路颠簸下来没半点异响，LED大灯照射宽度比同级宽30%，雪夜里也看得清清楚楚。送到地方时超市老板说：“也就你的车能在这天气跑进来，真是救急了！”

现在这台车陪我跑了8万公里，除了180块一次的基础保养，没掉过一次链子。五菱红1号电池是真耐用，-7℃的寒冬也能稳定放电，快充30分钟就能补能80%，中午吃顿饭的功夫，又能接着跑下一趟。绿牌还不限行，市区、郊区随便跑，生意范围比以前扩大了不少。

从一开始摆摊卖菜，到现在有了稳定的配送客户，月收入翻了两倍，这台五菱扬光功不可没。它没有花哨的配置，但每一处设计都戳中创富需求：侧滑门方便装卸、防滑货厢钢板耐磨、电动助力转向单手就能揉库。对我们实干创富的人来说，靠谱、能装、省钱，就是最好的伙伴。

如果你也在为生计奔波，想找一台踏踏实实的创富工具，五菱扬光绝对值得选。它不只是一台车，更是陪你披星戴月、稳稳赚钱的老伙计，是真正懂实干者需求的创富神器！