鹰翼门实用性分析_Model S_特斯拉modelx商务车功能

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那天刷到刘强东坐他那辆特斯拉 Model X 的视频,我当时还愣了一下 —— 这车看着就跟别的商务车不一样啊!后来特意去扒了扒,才发现这车里头藏着个特实用的功能,跑商务简直太趁手了。

先说这车的门吧,你们见过鹰翼门没?就是往上掀的那种,不是普通的往外开。上次在商场停车场远远瞅见过一回,那门一打开,周围人都停下来看,感觉比旁边的奔驰宝马都扎眼。刘强东要是开这车去见客户,刚下车那一下,气场不就先立住了?不过说实话啊,我一开始还担心这门在窄点的车库不好开,后来才知道人家设计得挺灵活,好像也没那么麻烦。

再说说车内,那中控屏大得有点夸张,比我家平板大多了。本来我以为就是个看导航、放音乐的,结果不是!有回刷到个博主拍的视频,说那屏幕能直接连会议软件,路上临时要开个短会,把座椅调舒服了,对着屏幕就能跟团队聊。你想啊,跑商务的人最缺的就是时间,路上能省出开会的功夫,这不比堵在车里干着急强?

还有空间,我之前坐过朋友的特斯拉 Model 3,后排腿都伸不开。但 Model X 不一样,后排坐三个人都不挤,要是坐两个人,中间还能放个小桌板,放电脑、放文件都方便。上次我跟做外贸的表哥聊,他说他们出去谈生意,经常要在车里临时改合同,要是有个这小桌板,可比抱着电脑放腿上强多了 —— 腿麻不说,还容易碰错键。

对了,还有个点我忘了说,这车的座椅能调的角度特别多。跑长途去外地谈生意,开两三个小时肯定累,把座椅往后调调,差不多能半躺着,比坐普通轿车舒服多了。我表哥之前开他的帕萨特去邻市,回来腰都直不起来,要是换这车,估计能少遭点罪。

不过有一说一,我一开始还觉得电动车跑长途不靠谱,怕半路没电。后来查了查,Model X 续航还可以,充满电跑个四百多公里没问题,而且现在高速上充电桩也多,实在不行服务区歇会儿就能充。刘强东要是从北京去天津谈生意,来回一趟都不用充电,多省事。

我有时候就琢磨,有钱人选车真不是光看牌子,还得看实不实用。像刘强东选这车,外观撑场面,里头的功能又能帮着处理工作,跑商务可不就是事半功倍嘛?要是我以后能开上这么一辆车谈业务,估计客户都会觉得我靠谱点,你们说是不是这理儿?