这丹麦那交通部门一公布数据，特斯拉Model 3的安全性能顿时成了众矢之的。2020年的检测报告一出来，我了个去，竟然有四分之一的车子没过关，这失败率高达23%，比其他电动车竞争对手的9%高得可不是一星半点。检测人员还数出了1,392个问题，比其他电动车多了三倍，真是让人哭笑不得。这灯光、刹车、方向和悬挂出问题了，真是让人不禁想吐槽：这特斯拉的车还能安全上路不？

丹麦检测数据

2020年的特斯拉Model 3在丹麦那边的检测里有点不给力，4668辆车里头有1051辆没过关，这失败率得有23%了。看别的电动车，失败率才9%。检测人员给Model 3挑出了1392个毛病，是其他电动车那边的三倍。主要问题，就是灯泡、刹车、方向盘和悬挂，全都有点问题。

丹麦那帮搞汽车的家伙（FDM）里头的技术顾问头头Lone Otto说，新款的Model 3可能还是有点问题。她觉得特斯拉的Model Y才更值得一瞧。在丹麦，Model Y那家伙挺受欢迎，算是最火的电动车之一了。看来大家对特斯拉其他车还是挺放心的，没被坑太狠。

德国TÜV的检测结果

德国那啥TÜV对咱们这边的Model 3也来了一波安全体检，跟丹麦那边的检测结果简直是一模一样。2023年和2024年那啥TÜV搞的可靠性调查，Model 3愣是垫底了。检查员们发现的问题跟丹麦那边的报告里写得一样，全都是灯光、刹车、方向盘和悬挂系统的问题。

德国那边，Model 3的吐槽声越来越响，车主们在社交平台上各种吐槽，说车有点不靠谱。有的车主都开始琢磨换其他牌子的电动车了。但话说回来，特斯拉在德国的销量还挺稳，主要靠的还是那品牌光环和售后服务给力。

车主反馈

2020年的Model 3车主们在网上晒出了自己的驾驶感受。不少人说，开车时车灯、刹车、方向盘和悬挂出了点小状况。还有位车主差点儿栽跟头，刹车直接罢工了，这让他对特斯拉的安全性能产生了大大的疑虑。

尽管这样，还是有不少车主对Model 3挺满意，觉得这些问题都能靠特斯拉的售后服务搞定。他们觉得特斯拉的技术优势还是挺明显的，特别是在自动驾驶和电池续航这块儿。但丹麦和德国那边的检测数据，简直给这些车主来了个当头棒喝。

特斯拉的回应

丹麦德国那俩检测一出，特斯拉立马跳出来回应了。公司说，他们早就看出这些问题了，现在正忙活着改。特斯拉还强调，他们的车在设计上那是绝对安全的，检测出来的那些小问题简直可以忽略不计。

特斯拉保证，所有受影响的车辆都能免费修修补补，升级升级，车主们安全有保障。公司还放话说，会和丹麦、德国那边的监管部门好好合作，把检测出的问题都给解决了。虽然特斯拉态度积极，但消费者们要想重新信任他们，还得慢慢来。

Model Y的表现

跟那啥Model 3比，特斯拉的Model Y在丹麦那地儿简直亮瞎眼。那车在丹麦卖得风生水起，妥妥成了最受欢迎的电动车之一。丹麦人那帮家伙对Model Y的安全性和性能那是赞不绝口，都说它是Model 3的进阶版。

这Lone Otto说了，Model Y那表现简直跟特斯拉的科技进步划等号。她还说，新买Model 3的家伙可以瞧瞧Model Y怎么个用着法，看能不能从中得出特斯拉那Model 3的毛病是不是给整利索了。要是Model Y继续这么火，特斯拉那牌子估计能重振雄风。

未来展望

丹麦那边的检测数据，给特斯拉的牌子多少弄了个小阴影，不过Model Y那家伙表现挺给力的，给大家心里来了个安慰。特斯拉那边也说了，要动手解决Model 3的安全疑虑，还承诺给那些受影响的车辆免费修修补补，升级升级。

以后，特斯拉得加大在质量把关和安全性能上的投入，这样才能把消费者的心给赢回来。再说，Model Y这事也让特斯拉看到了新的出路。消费者这帮人，最实在，看的是真本事。特斯拉要想在江湖上混出点名堂，就得在安全性能上持续发力，别让人家看扁了。

提问

你觉着特斯拉Model 3那点安全小问题会左右你买特斯拉其他车的心思不？来评论区聊聊，看看大家咋说！