智驾普及问题突显

智能驾驶技术的迅速普及引发了一系列问题，如行业标准的不完善和潜在的安全隐患。目前，不同车型的智能驾驶功能差异明显，一些企业宣传时言过其实，加之用户缺乏必要的操作训练，这些因素共同威胁到了行车安全。研究显示，在涉及L2级智能驾驶的49起事故中，大多数事故均发生在高速公路等特定场景。

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安全挑战不容忽视

当前，技术进步推动了智能驾驶的普及，例如领航辅助驾驶等L2级智能驾驶功能的使用范围正逐步拓宽，给用户带来了诸多便利。但性能不一和市场过度宣传等问题已逐渐转化为可能的安全风险。根据事故分析数据，超过半数的事故在高速公路上发生，车辆碰撞事故占比超过一半，且大多数事故在常规道路环境下发生。系统在处理复杂路况时表现不足，成为事故频发的主要原因。

行业倡议推动发展

4月14日，海口市，中国汽车工程研究院联合逾40家单位，共同发布了五项行业倡议。这些倡议的目的是加强技术安全基础，推动智能驾驶行业向更加安全和规范的方向前进。此举旨在应对日益凸显的安全问题和行业发展的挑战。

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统一安全要求标准

建议制定L2级智能驾驶辅助系统的最低安全标准。此标准旨在明确系统在复杂环境下的多种功能及应对故障的安全策略。此外，将建立分级预警与干预机制，对驾驶员可能出现的危险行为，例如注意力不集中等，实施警告、功能限制以及安全停车等干预措施，从而保障行车安全。

规范宣传与培训

推广市场推广及用户教育的标准化流程。明确禁止包括“自动驾驶”在内的误导性广告，打击夸大宣传的行为，明确说明系统功能限制，并加强用户操作培训。这些措施与相关部门发布的规范性文件保持一致，旨在规范智能网联汽车的市场营销活动，保障消费者对产品信息的正确理解。

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长测体系严苛验证

4月12日，中国汽研在赛事中开展了“极智长测”的初次测试。该机构设立了首个高标准的智能驾驶辅助系统长期测试框架，并规划了详尽的测试路径。测试期间，着重评估了复杂地形与拥挤交通等环境，运用了严谨的科学评价手段，挑选出满足消费者需求的产品，助力智能驾驶从提议阶段过渡至公众信任阶段。