地平线余凯:智能驾驶迎来价值拐点,3年脱手5年闭眼10年随心开
智驾“公约数”地位确立
地平线成为智能驾驶平权的重要推动力量,已获得27家汽车制造商(包括42个品牌)的采用。国内排名前十的汽车制造商均选用了其智能驾驶方案。去年,在所有配备L2级或更高辅助驾驶功能的智能汽车中,地平线技术被应用于其中三分之一,这一比例凸显了其在智能驾驶领域的广泛应用和高度认可。
创业十年成果显著
今年标志着地平线创业的第十年。自创业初期至今,得益于客户的持续信赖,公司稳步成长,现已成为智能驾驶领域的关键参与者。公司持续发展,日益成熟。目前,在智能汽车芯片与软件供应方面,地平线展现出强劲实力,为行业发展持续作出积极贡献。
智能驾驶价值拐点
余凯指出,智能驾驶领域正迎来价值提升的关键时期。他描绘了一幅宏伟蓝图:预计三年内实现无需手动控制的驾驶,五年内达成无需视觉辅助的驾驶目标,十年内提供全面定制的驾驶体验。这一蓝图体现了行业对智能驾驶技术进步的坚定信念和强烈期待,并预示着未来数年智能驾驶技术将取得显著进展。
高阶智驾系统待上车
地平线在高级全场景自动驾驶领域推出了HSD高级智能驾驶系统。该系统预计将在今年第三季度实现量产并投入使用。近期,众多客户对其进行了试用,普遍反馈该系统达到了行业内的最高标准。这一成就为智能汽车实现更高层次的自动驾驶功能提供了新的途径。
自动驾驶发展逻辑
随着自动驾驶技术的不断发展,汽车制造商和供应商普遍表现出忧虑情绪。技术核心的演变经历了从以往依赖机器学习来理解用户偏好、追求流量最大化,到如今依赖数学和逻辑推理,旨在超越人类驾驶能力极限的转变。华为的实践案例凸显了人类驾驶的局限性,并强调了智能驾驶技术突破人类驾驶上限的迫切性。
车企战略选择分析
历史演变分析显示,自动驾驶行业在成熟期可能呈现“二八”分布,其中约20%的汽车制造商倾向于自主研究开发,而余下的80%则倾向于与顶尖的合作伙伴建立合作关系。在技术飞速发展的今天,不论是自主研究还是寻求外部合作,汽车制造商都必须紧跟技术发展的脚步,以在竞争激烈的市场中维持竞争优势。
