家人们，去年我因为家里添了二宝，原来的五座车空间不够用了，所以在 2024 年 3 月入手了这台理想 L8 Pro，到现在开了差不多 1 万公里，主要就是日常带娃出行和周末自驾

颜值控评分

理想 L8 的外观走的是大气稳重风，车身线条简洁流畅，很有力量感。我选的这个颜色超耐脏，而且车漆质感很棒，阳光下亮晶晶的

它的前脸造型独特，大灯组很有辨识度，晚上点亮后超酷炫。车身侧面比例协调，大尺寸轮毂也增添了不少运动气息。车尾部分，贯穿式尾灯设计简约又时尚，每次锁车后我都忍不住驻足多看几眼，回头率超高。和同级别车型比，它的外观更加大气、独特，辨识度特别高。而且我没有进行改装，原厂的外观就已经很戳我心了。

座舱研究所

内饰设计我给满分 整体风格简洁大方又不失科技感。黑橙配色很有高级感，而且内饰材质柔软舒适，大部分地方都是皮质包裹，触感超棒。

车内三块大屏幕非常吸睛，操作也很流畅。中控屏和副驾娱乐屏尺寸都是 15.7 英寸，显示效果清晰，功能丰富。不过有时候阳光直射，屏幕会有点反光。最人性化的细节就是语音控制系统啦，“理想同学”反应超灵敏，开车时用语音就能控制很多功能，方便又安全。对比当年我买的价格，现在看它的配置性价比还是挺高的，像标配的杜比全景声、座椅通风加热按摩这些，放在现在同价位车型里也很能打。

空间魔法师

空间方面，理想 L8 作为中大型 SUV，表现非常出色。主驾空间宽敞，头部和腿部空间都很充裕，长时间驾驶也不会觉得累。第二排独立座椅舒适度超高，还可以电动调节，给家人满满的舒适感。第三排空间也不错，小孩坐完全没问题，成年人短途乘坐也不会太局促。

车内储物空间很多，中控下面有个很大的储物格，放包包、杂物都很方便。后备箱容积日常使用足够了，要是把后排座椅放倒，简直就是一张“大床”，上次我们出去露营，装备都轻松装下。

操控实验室

动力方面，理想 L8 是增程式电动，官方 0 - 100km/h 加速只要 5.3 秒，推背感十足。而且在纯电模式下，行驶起来非常安静，动力输出也很丝滑。方向盘转向精准，握感舒适，底盘调校得也很不错，过弯的时候车身很稳。刹车踏板的脚感很好，制动力也很足。对于新手或者女性司机来说，它的 540 度全景影像和透明底盘功能简直太友好了，停车、过狭窄路段都轻松很多。

舒适度真相

座椅真的要重点夸一夸，支撑性非常好，我开长途也不会觉得腰酸背痛。而且座椅通风、加热、按摩功能一应俱全，简直是“移动的沙发”。滤震方面也不错，过减速带或者坑洼路面时，震动过滤得很好，坐在车内不会有明显的颠簸感。隔音效果也很棒，关上车窗，外面的噪音基本听不见。空调制冷制热效果都很快，温度分区控制也很贴心。我还买了一套头枕和腰靠，进一步提升了座椅的舒适度，这俩真是提升舒适感的神器。

️ 能耗报告单

能耗方面，CLTC 纯电续航里程有 225km，日常市区通勤基本够用了，晚上回家充个电，第二天又是满电状态。快充 0.5 小时就能搞定，很方便。要是跑长途，它还有燃油发动机作为增程器，不用担心续航焦虑。相比同级别车型，它在能耗控制上还是挺不错的，既保证了动力，又能在纯电模式下节省油耗，算是性能和节能兼顾吧。

理想 L8 真的是一台非常不错的奶爸神车 不仅空间大、舒适性高，外观和性能也很出色。每次朋友上车都会惊叹它的内饰和空间，我自己开着也特别满意，真心推荐给各位有家庭出行需求的小伙伴！