事故突发

3月26日，红星资本局发布了一则报道。该报道指出，鸿蒙智行APP中的一篇帖子显示，2024年12月22日晚上9点半，使用问界M7车型的用户“秦风”在开启NCA（高级智能驾驶）系统后，以120公里每小时的速度发生了追尾事故。事故中，秦风所驾驶的车辆撞击了一辆静止的水泥泵车。意外事故发生，车主秦风不幸受到严重伤害，其腰部第二、三椎骨骨折，且身体其他部位亦有多处挫伤。

车主质疑

秦风对NCA的功能效果表示出极大的怀疑。在整个事件过程中，他并未对NCA进行任何形式的干预。然而，该功能未能及时检测到前方的水泥泵车。秦风原本期望智能驾驶系统能在紧急关头发挥作用，但不幸的是，事故仍然发生了。这一事件让秦风对产品的可靠性产生了深刻的疑虑。

工程师解释

工程师在事件发生后向车主进行了情况说明。他提到，NCA的识别功能存在局限性，例如在遇到工程车等非标准车型时，其识别能力可能无法达到常规水平；此外，夜间光线不足也会影响识别效果；再者，车辆处于静止状态或车辆尾部悬空等状况，都使得NCA准确识别的难度加大。

官方回应

3月26日晚，鸿蒙智行APP官方助手发表声明。自事故发生以来，他们持续与用户进行交流。在事故处理及医疗安置上，他们投入了大量努力。同时，他们承担了相应的医疗费用。这些举措体现了他们对用户的高度关注及解决问题的积极态度。

数据说明

报告显示，事故发生前，AEB系统已启动，车速从115公里每小时下降至64公里每小时。然而，由于对面车辆照明条件不佳、前方存在停车或低速行驶的工程车辆等特定环境因素，事故仍不可避免。公开的数据精确地呈现了事件的实际情况。

功能提醒

官方指出，智驾领航辅助系统（NCA）属驾驶辅助工具，使用时，驾驶员必须双手紧握方向盘，并保持对周遭环境的持续警觉。紧急状况发生时，应迅速采取人工干预。此外，对使用此辅助功能的车主发出警示，强调不可过分依赖驾驶辅助系统。