这不就是一智界R7在高速上出事了，车主刚提车一个月就摊上这事，车直接成了废铁，幸好人没事。这事一出，谁不怀疑这智能驾驶是不是靠谱？

智驾功能的神奇退出

车主在评论区爆料，那时候他正费劲巴力地想打开那个储物箱弄点啥。那语音助手死活不搭理他，他手也够不着那箱子，只能把安全带解开。结果那智能驾驶功能自己先罢工了，紧接着就来了个亲密接触。你说这开车的时候解安全带，能整出啥好事？这操作真是让人又好气又好笑。

智驾退出的触发条件

看各家车企的自动驾驶表现，有些驾驶员的动作能直接让自动驾驶退出。好比说，驾驶员猛地一打方向盘，系统就以为驾驶员想自己来开，于是自动驾驶就关了。要是驾驶员长时间不碰方向盘，系统先得提醒一下，再不搭理它，自动驾驶就自己退场了。这些规定听起来挺正常，可真到用的时候，往往让人手忙脚乱。

刹车操作与智驾退出

驾驶辅助那东西，司机一猛地踩刹车，特别是那种急刹车，它就自动歇菜了。这事是因为系统以为司机是想自己来个急刹车，为了不跟人抢方向盘，它就主动撤了。可有时候，傻司机把油门当刹车踩到底，那辅助系统也得跟着退场。这时候，出事那可就难免了。

安全带解开与智驾退出

驾驶员在自动驾驶模式里把安全带给解了，系统就当他是开小差了，自动把自动驾驶给关了。这车主就是在这种时候出了事。开车的时候把安全带扔一边，这不是找死吗？虽然系统会哔哔哔提醒，可真到了关键时刻，还得看驾驶员自己是不是能管住自己。

其他异常行为与智驾退出

除了那些情况，要是车灯全亮了，驾驶员精神不集中，比如开车困得打盹儿，就算系统不停提醒他，他还是没啥反应，再或者超速了，或者路太复杂，或者突然来了啥状况，这些都能让自动驾驶自动关机。所以说，这自动驾驶也不是啥都能干，驾驶员还得自己长点心。

智驾功能的安全隐患

开头说的那事，网友们都惊呆了。虽然现在智能驾驶挺火的，但咱们这些开车的大众对它到底咋运作的，心里其实挺蒙的。本以为这都是常识，但还是得给大家普及普及。毕竟，安全这事，可大可小，一出事，那后果可不是闹着玩的。

智驾功能的未来展望

虽然这智能驾驶有点不靠谱，时不时闹出点小状况，但咱得承认，它确实是汽车界科技发展的新潮流。技术这东西，越发展越完善，将来肯定能给咱开车的家伙带来更多方便和安全。不过，在这之前，咱还得瞪大眼睛，别让小疏忽成了事故的导火索。