12月5日，二代哈弗H9柴油版正式上市。新车共推出“柴油拓境版”和“柴油极境版”两个版本。

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二代哈弗H9柴油版延续了家族式设计风格，整体造型硬朗方正。前脸大尺寸的进气格栅中带有粗壮的横向镀铬饰条进行点缀，中央醒目的银色“HAVAL”logo搭配两侧外方内圆的LED前灯组极具辨识度。引擎盖上隆起的筋线设计与宽大的前包围组件则进一步增强了车辆的肌肉感。

新车侧面采用大量平直的线条设计，贯穿式腰线、熏黑车窗、大轮拱以及侧踏板等元素共同营造出强烈的越野气息。

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车尾两侧纵向排列的LED尾灯与前脸相呼应，外挂式备胎罩（可选装）增添了几分野性。侧开式后车门搭配粗壮的保险杠，让整车造型刚硬且扎实。

二代哈弗H9柴油版的长宽高分别为、1976（部分为1960）mm、，轴距达。备胎版车型尺寸略有不同，空载最小离地间隙为224毫米，涉水深度可达800毫米，接近角达31°、离去角达26°。此外，该车配备了规格为265/60 R18的轮胎。

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内饰方面，二代哈弗H9柴油版同样采用了家族式的双拼色设计语言，在中控台及门板等部位使用了大面积软质材料包裹。中控台上方是一块14.6英寸悬浮式触摸屏，下方则是10.25英寸液晶仪表盘，电子挡杆也采用了全新样式。实体按键集中在挡把区域周围，布局合理便于操作。动力系统上，这款新车搭载了自主研发的2.4T+9AT柴油动力总成，最大净功率达到135kW，最大净扭矩为480N·m。在四驱模式下，其轮端扭矩可高达·m。同时，它还配备了新一代适时四驱系统，前后桥动力分配比例可以达到50:50。另外，新车支持标准/运动/经济/雪地/泥地/沙地/4L共七种驾驶模式切换，并具备坦克转弯、低速越野巡航以及透明底盘等功能。

在散热性能和冷启动技术方面，二代哈弗H9柴油版进行了多项优化。标配热管理控制技术——越野热管理模式，通过提前开启风扇高速运转来降低发动机初始水温，从而有效解决散热问题。对于冬季难以启动的情况，该车型采用了低压快速预热系统，预热塞能在3秒内迅速升温至1000℃以上，并通过内置温度调节线圈保持加热线圈温度在900℃~1000℃范围内长达60秒，以提升燃烧室内气体温度辅助柴油机顺利启动，并在起动后继续加热2-3分钟。

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被动安全方面，二代哈弗H9柴油版的车身骨架高强度钢使用比例达到了83%，而整个车架则几乎全部由高强钢构成（占比99%）。车顶能够承受相当于5.45倍自重的压力而不变形；瀑布式侧气帘展开仅需0.03秒时间，保压时长为6秒。主动安全配置上，新车集成了多达13项L2级别的智能驾驶辅助功能，覆盖长途高速行驶、城市通勤等多种场景下的安全保障需求。