新车尺寸为4580/1854(1876)/1639(1686)毫米,轴距保持2775毫米,为内部空间布局奠定了良好基础。

智能化配置是本次升级的亮点。新车配备了Orin-X高算力芯片、126线激光雷达和端到端大模型。

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驾驶辅助系统支持城区NDA、高速NDA、自动泊车辅助等多种功能。全场景智能泊车辅助支持300多种泊车场景,记忆泊车距离可达3km。

语音交互系统也值得称赞,搭载ADiGO SENSE AI语音大模型,响应时间仅0.28秒,支持四音区识别,甚至能听懂方言指令。

动力系统方面,新车提供150千瓦和165千瓦两种电机配置。

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520版本配备63kWh电池组,续航里程为520公里;650版本配备75kWh电池组,续航可达650公里,大幅缓解了用户的里程焦虑。

充电性能同样出色,支持400V/3C快充技术,从30%电量充至80%仅需22分钟,快充模式下15分钟可补充约330公里的续航里程。

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AION V Home霸王龙家庭版以其名称宣誓了其市场定位,专门为家庭用户进行了21项针对性优化。

后排空间表现尤为出色,腿部空间达到,头部空间为,地台到车顶高度超过1.3米。

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后门开启角度接近90度,大大方便了老人和小孩上下车。后排座椅靠背最大可调至137°,并加入了加热功能。

作为10万级纯电SUV市场的“价值标杆”,它的出现重新定义了家用纯电SUV的标准。