小米SU7内饰做工有哪些不足？塑料件质感、阻尼细节全面解析

缺点首先有:1、内饰做工略差，主要是塑料件质感差一点，分布于中控水杯架，升降车窗按钮这一块的塑料件，质感很像药瓶的塑料质感，粘性自己润度不够，倒角工艺略差，紧接着我去试了换新版，的塑料件处理要好很多，塑料件明显温润了很多，高级感立马有所提升，不过之后又去了蔚来小鹏智己等，国产的内饰塑料件做工质感都略差，这就让我无法评价了。

然后是后排平板插口保护板，以及冰箱，这两个地方阻尼不够，特别是平板那个，来回明显不够润。冰箱只有一半行程有阻尼，到了最大值没有一个固定限位，会让你感觉有些松垮。

中控调节按钮行程较短，有一些鼠标微动开关手感，豪华感营造不足，按钮较为锋利，不够圆润，当然这点见仁见智。

2、后排座椅小板凳效应明显，本人身高170，腿部支撑不足，能塞下一拳，长时间行驶估计不会很舒服，最大的槽点。

3、车漆质感不如预期，车漆在网上吹了很久，实际线下我看的是海湾蓝，实际饱和度对比线上图片要暗很多(关键我自己手机拍也会亮很多)，然后感觉颜色浮于表面，没有层次，没有想象中网上评论和图片那种惊艳的质感，隔壁的功夫黄001反而不错。刹车卡钳也是同理，喷涂的漆质感略差，感觉没有凹出轿跑的形象。

优点:1，座位很低，电车行为电池的原因座椅相比油车都有所抬高，但是小米基本和油车一致，对比其他电车上车抬腿好太多。

2，后排座椅包裹感很足，体现运动型轿跑性质，后排也有很强的包裹感，缺点可能中间座位不会很舒服。

3，方向盘滚轮手感不错，比特斯拉的滚轮使用起来回馈更爽，使用更有信心。

4，后排主要问题就是支撑不够，前后空间不错。

5，最大优点，前后车灯设计十分精致，电车在没有了进气格栅以后，车灯的设计尤为重要，小米的车灯设计十分精致好看，这个车好看有一半是前后车灯带来的，里面也十分精致