根据官方参数，五菱的综合电耗为9.9kWh/100km，这一数据在同级别车型中表现出色，不仅意味着车辆在城市通勤中能提供更长的续航里程，也意味着更低的日常使用成本。

在真实驾驶场景中，五菱的实际电耗表现也十分稳定。例如，在城市通勤模式下，车辆能够保持在10-11kWh/100km的电耗区间，这与官方数据基本相符。对于每日通勤距离在20-30公里的用户来说，每周充一次电即可满足日常需求，显著降低了充电频率。

特别值得一提的是，五菱配备了智能热管理系统，在-5℃低温环境下可自动启动电池加热功能，确保电池在严寒条件下仍能保持高效工作状态。这一设计不仅提升了冬季续航表现，也避免了因低温导致的电量损耗。

在能耗管理方面，五菱提供了经济/标准/运动三种驾驶模式。其中，经济模式下可额外延长10%续航，对于追求极致续航的用户来说，这一功能相当实用。此外，车辆标配的动能回收系统，在最强档位下可减少30%制动踏板使用频次，进一步优化了能量利用效率。

总体来看，五菱的电能利用率在微型电动车领域处于领先地位。其28kWh磷酸铁锂电池组配合高效电机系统，在CLTC工况下可实现305km续航，完全满足日常通勤需求。对于注重经济性和实用性的消费者而言，五菱的能耗表现无疑为其提供了极具吸引力的选择。