Model 3各版本真实电耗揭秘!长途通勤差异大,车主实测教你如何省电
最近开着Model 3跑了趟长途,发现不同场景下电耗差异真挺大。作为开了两年Model 3的车主,今天就把我整理的电耗干货分享给大家,都是实测过的实用信息。不同版本电耗差异有多大?
Model 3各版本电耗差别明显。后驱版CLTC电耗11.2kWh/100km,日常通勤实测12-16kWh/100km;长续航后驱版更省,.0kWh/100km,实测低至10-14kWh/100km;高性能版动力强,.2kWh/100km,激烈驾驶能到25kWh/100km。
哪些因素会影响实际电耗?
驾驶场景是关键。城市通勤均速30km/h时,电耗通常是CLTC的1.1倍;高速100-120km/h巡航,会涨到1.4倍。极端天气影响大,-10℃以下续航可能缩水30%,冬季暖风每小时耗电1.5-2kWh。驾驶习惯也很重要,急加速急刹车可能增加15-20%电耗。
真实车主的电耗情况如何?
上海的后驱版车主,春秋季通勤不开空调,均速35km/h,电耗11.3kWh/100km,续航达成率92%。东北长续航车主,冬季-10℃开雪地模式跑高速,电耗17.8kWh/100km,达成率65%。性能版玩家赛道驾驶30分钟,瞬时电耗峰值25.6kWh/100km。
有什么实用的省电技巧?
硬件上,选热泵空调冬季制热节能40%,低风阻轮毂能降5%-7%高速电耗。驾驶时保持经济时速,城市60-80km/h、高速90-100km/h最省。提前预判路况减少制动,合理用能量回收。充电优先家用慢充,冬季充电前记得开电池预热。
选版本时怎么参考电耗?
通勤代步选后驱版,能耗经济;长途或北方用户推荐长续航后驱版,冬季续航稳;性能爱好者可考虑高性能版,但要接受续航波动;全能需求选长续航全轮驱动版,平衡续航和操控。结合自己的用车场景选版本,再搭配科学驾驶习惯,就能让续航最大化。
