长城汽车董事长魏建军近日在业内投下一枚“重磅炸弹”，直言“汽车行业已经出现恒大式企业”。这番言论迅速引发行业震动，被业内人士视为对当前汽车行业潜在风险的严厉警示。

魏建军指出，部分车企正通过非理性价格战、资本运作等手段维持经营，这种发展模式与当年恒大的经营策略如出一辙。他特别强调，过度追求市值而忽视产品本质的发展模式存在巨大隐患。
这一警告不禁让人联想到恒大集团的教训。当年这家地产巨头通过高杠杆扩张制造繁荣假象，最终因资金链断裂导致系统性危机。如今类似的发展模式正在汽车行业重现：一些成立时间不长的新势力车企，在销量尚未形成规模时就急于上市融资，将大量资金用于营销扩张而非核心技术研发。
更令人担忧的是行业普遍面临的盈利困境。数据显示，部分新能源车企单车亏损严重，负债率居高不下。以某新势力品牌为例，其2024年交付量达22万辆，但亏损额高达224亿元，负债率超过85%。这种“赔本赚吆喝”的经营模式显然难以持续。魏建军呼吁行业回归造车本质，并表示长城汽车愿意出资协助车企进行财务审计。这一提议反映出传统车企对行业健康发展的责任担当。在资本热潮逐渐退去的当下，汽车行业或许真该冷静思考：究竟是要制造泡沫，还是要打造真正可持续的商业模式？