理想汽车的生产模式并非一成不变，其早期车型与当前车型的生产主体存在明显差异。对于关注理想汽车制造背景的消费者而言，了解其代工厂及后续生产模式的转变，有助于更全面地认识品牌发展历程。一、理想早期车型的代工主体

理想ONE作为品牌首款量产车型，采用代工生产模式。其生产主体为重庆力帆汽车有限公司常州分公司，该工厂具备完整的汽车制造资质，能够满足理想ONE的生产需求。代工模式帮助理想汽车在品牌初期快速实现车型量产，缩短了从研发到上市的周期。

二、理想自主生产模式的建立

2018年，理想汽车完成对重庆力帆汽车有限公司常州分公司的股权收购，正式将该工厂转为自有生产基地。此后，理想汽车在常州工厂的基础上进行升级改造，建成了涵盖冲压、焊装、涂装、总装四大工艺的完整生产线。目前，理想L系列等车型均由常州自建工厂自主生产，生产过程全程可控。

三、自主生产对产品的影响

自主生产模式使理想汽车能够更好地把控产品质量和生产节奏。通过整合研发与制造环节，理想汽车可以更快速地响应市场需求变化，对车型进行迭代升级。同时，自主生产也为理想汽车积累了宝贵的制造经验，为后续新车型的推出奠定了基础。

从代工到自主生产，理想汽车的制造体系不断完善。这一转变不仅体现了品牌的发展战略，也为消费者提供了更稳定的产品供应保障。对于购车用户而言，了解品牌的生产背景，有助于做出更符合自身需求的选择。